返回

中文译文：CRS：国防入门：无人驾驶飞机系统的类别 3页

VIP文档

ID：71681

大小：0.37 MB

页数：3页

时间：2024-10-31

金币：15

上传者：人情世故
https://crsreports.congress.gov
2024 年 10 月 25 日
国防入门：无人机系统分类
背景
美国国防部（DOD）开发、采购和部署不同规模和能
力的无人驾驶航空器系统（UAS，俗称无人机）。国
防部将无人驾驶飞机——国防部交替使用无人驾驶 飞
机（uncrewed ）和无人驾驶 飞机（unmanned ）这两个
术语——区分不同的飞机类别，以促进国防部内部对
无人机系统的共同理解，将军用无人机系统纳入国家
空域系统，并向国会传达其对无人机系统的要求。国
会可考虑国防部的无人机系统分类是否仍是其监督国
防部所述无人机系统项目要求和目标的有用基础。
国防部无人机系统类型
国防部《军事及相关术语词典》和联合出版物 JP 3-30
《联合空中行动》将无人机（UA）--又称无人驾驶飞
行器（UAV）--定义为 “不搭载人类操作员，能够在有
或没有人类遥控的情况下飞行的飞机”。无人机系统被
定义为包括 “控制无人机所需的设备、网络和人员 ”的
系统。这些定义并非一成不变，与其他联邦机构使用的
定义也不完全一致。例如，美国运输部对无人
（uncrewed ）驾驶飞机的定义来自《美国法典》 第 49
篇第 44801 节 ，其中将无人（unmanned ）驾驶飞机定
义为 “在飞机内部或飞机上不可能进行直接人工干预 ”
的飞机。无人驾驶飞机 一词取代了 20 世纪 70 年代和
80 年代在国防部术语中占主导地位的其他术语，即遥
控飞行器 （RPV）。
自1988年国防部无人驾驶飞行器联合项目办公室根据国
会指示（见P.L.100-202）发布国防部第一份无人驾驶飞
行器总体规划以来，国防部一直试图整合各军种对无人
机的分类方法。国防部最初采用的方法侧重于无人机系
统的任务概况--近程、中程、战略等--在随后的版本中，
国防部更加强调飞机的物理和操作参数，如飞机的重量
和空速。2007 年，当时的 “联合无人机系统卓越中心”
（JUAS COE）建议 国防部扩大其无人机系统分类方案，
从以前的三类飞机增加到五类飞机。次年，国防部通过
了基于五类飞机的修正版方法，随后在国会授权报告
《2009-2034 财年无人系统综合路线图》中发布 （见
P.L. 106 -398， §220）。
国防部继续使用 2007-2008 年制定的五组方法对无人机
系统进行分类，该方法现称为无人机系统分类图，发
布在 JP 3-30 “联合空中行动”中（见图 1）。国防部的
无人机系统类别从第 1 组到第 5 组不等，并根据特定
属性（飞机的最大起飞总重、运行高度和速度）进行
定义。国防部对重量和运行高度等属性的选择，以及
对类别之间分界线的选择，部分是为了通过使国防部
的方法与美国联邦航空管理局（FAA）的方法保持一
致，帮助促进军用无人机融入国家空域系统。例如，
国防部使用 55 磅作为第 2 组的上限，这与联邦航空局
在14 C.F.R. Part 1 中 定义的小型无人机系统最大起飞
重量相同。
图
1.
国防部无人机系统分类
来源： DOD JP 3-30。
在全球范围内，对无人机有各种民用和军用分类方案，
其中的要素可能与国防部的无人机系统分类一致，也可
能不一致。例如，2009 年首次提出的北大西洋公约组织
（NATO）分类指南将 无人机系统分为三类——I 级、II
级和 III 级，其中 I 级和 III 级又细分为若干组。北约的 I
类又细分为三个不同大小的组，微型、迷你和小型，而
III 类则根据飞机的任务细分为不同的组。其他无人机系
统分类方案可能会选择强调飞机的自动化程度或操作范
围等指标。
资源描述：

当前文档最多预览五页，下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页，下载文档查看全文
温馨提示：
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件，查看预览时可能会显示错乱或异常，文件下载后无此问题，请放心下载。
2. 本文档由用户上传，版权归属用户，天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容，确认文档内容符合您的需求后进行下载，若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误，付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。
最近更新
更多
大家都在看
近期热门

分享

购物车

关闭